1. Cyklen holdes fast af en galvaniseret stålarm, der både låser stel og forhjul
2. En højlydt tyverialarm sørger for at vække hele nabolaget, skulle nogen forsøge med vold at bryde ind i dock’en
3. Dock’en er forbundet til internettet og giver via SMS besked til alarmcentral, såfremt der sker noget utilsigtet. Hele stationen er video overvåget. Internet opkoblingen leverer løbende data for brug af dock’en: Hvilke er ledige?, nogen fejl?, hvor mange parkeringer?, hvor længe og på hvilke tidspunkter.
4. RFID kortlæser. Takket være net opkoblingen, er det ligetil, at gøre f.eks. pendlerkort, medarbejderkort, fordelskort eller andre kort anvendelige til at låse/opløse dock’en.

• Se video visende brug af RFID kort
• Se video om Bikeep’s fire niveauer for tyverisikring

Den er stærk, den er solid, den er overvåget  og den er smart.

Standard er at forankre den enkelte dock med ekspansionsbolte. Opbygningen af dock’en forhindrer, at nogen blot kan løsne disse bolte, for derefter at slæbe af sted med dock + cykel. Alternativ – som vist her – kan der vælges en fleksibel løsning, hvor dock’s kan flyttes rundt uden større besvær.

1. Elegante trapexformede paneler sikrer et flot og færdig udtryk. Den samlede vægt pr. dock er 55 kg.
2. Dock’s placeres ved brug af galvaniseret stålramme.
3. Rammen har nivelleringsfødder, så den kan tilpasses et ujævnt underlag.

Strømforbruget på et Bikeep anlæg er ganske beskeden, og kan derfor dækkes ved brug af solceller, såfremt det er for besværligt at trække en el-ledning.

Denne løsning er dog ikke brugbar, såfremt dock’s giver mulighed for opladning af el-cykler..

Dock’s kan fås med med mulighed for opladning af el-cykler. Når låsebøjlen åbnes – og inden el-cyklen placeres – lægges opladeren ind i dock’en, hvor den således ligger beskyttet mod regn og tyveri, idet låsearmen spærrer for adgang til boksen.

Tip: Vil brugeren blot beskytte sit batteri mod tyveri, kan den placeres i dock’en.